Ремонт Lexus ES350 в Москве

Комфортабельный седан Lexus ES 350 является одной из самых популярных моделей люксового японского бренда на американском рынке. В нашей стране это не настолько распространенная машина – официальная продажа модели на отечественном рынке была начата сравнительно недавно. Тем не менее, ES 350 получил достаточно большое количество преданных поклонников и в России. Это типичный представитель премиум класса, отличающийся высокой комфортабельностью, богатой отделкой и комплектаций, высокими динамическими характеристиками. Самые благоприятные отзывы получает модель за свою надежность,

Сервисное обслуживание Lexus ES 350 должно соответствовать высокому классу автомобиля и осуществляться согласно рекомендаций производителя. Это позволяет избежать большинства возможных проблем или решать их максимально дешево. Необходимо понимать, что в случае серьезного ремонта придется купить много дорогостоящих запчастей, что будет весьма накладно. Поэтому качественное техническое обслуживание ТО Лексус ЕС 350 профессионального уровня имеет большое значение для владельцев автомобиля. Отмечена чувствительность автомобиля к качеству используемого топлива, большое значение имеет своевременная замена масла и фильтров. Каждое плановое обслуживание Lexus ES 350 в обязательном порядке должно предусматривать проверку узлов и агрегатов автомобиля на наличие утечек рабочих жидкостей и механических повреждений. Очень важно, чтобы обслуживание Лексус ЕС 350 выполнялось в условиях профессионального сервиса, обладающего соответствующими технологиями и оборудованием. Не меньшее значение имеет уровень квалификации обслуживающего персонала, который, к тому же, должен обладать достаточным опытом в работе с автомобилями такого класса. Автосервис «Токио Сервис» в Москве предлагает недорого профессиональное послегарантийное обслуживание Lexus ES 350. Наш опыт и техническая оснащенность позволяют обеспечить полную работоспособность вашего автомобиля и решать любые его проблемы быстро и качественно.

Для оснащения ES 350 используется шестицилиндровый V-образный двигатель DOHC с системой распределенного впрыска объемом 3,5 литра и мощностью – 277 лошадиных сил. Говорить о каких-либо серьезных штатных проблемах мотора не приходится – он отличается исключительной надежностью. Ремонт двигателя Лексус ЕС 350 возможен в результате длительной работы силового агрегата на некачественном масле. При этом цена вопроса, как правило, оказывается не малой. Поэтому необходимо строго соблюдать периодичность замены моторного масла каждые 10 тысяч километров пробега, или 12 месяцев эксплуатации. Регулярно должна проводиться диагностика Lexus ES 350, позволяющая определить состояние основных узлов двигателя. На ряде автомобилей этой модели специалистами «Токио Сервис» была отмечена подверженность коррозии радиатора. Поэтому проверка системы охлаждения двигателя в комплексе должна проверяться не реже 40 тысяч километров пробега, а после 100 тысяч такой сервис Лексус ЕС 350 рекомендуется выполнять в два раза чаще.

Отлично характеризуется и шестиступенчатая АКПП с функцией ручного переключения передач. Это оригинальная разработка Toyota, созданная специально для этой модели. Ремонт АКПП Lexus ES 350 в большинстве случаев становится следствием нарушения правил эксплуатации и обслуживания агрегата. Проверять качество трансмиссионного масла и, при необходимости, менять его следует каждые 40 тысяч километров. При этом также меняется и масляный фильтр.

Отличные ощущения от езды в автомобиле обеспечивает подвеска. Впереди используется McPherson, сзади – двойные поперечные рычаги. Наиболее уязвимым элементом являются стойки передних и задних стабилизаторов поперечной устойчивости, которые могут потребовать замены через 50 тысяч километров, однако стоимость их сравнительно невысокая. Остальные элементы подвески способны служить 150 тысяч километров. Для этого необходимо обеспечить должный уход. При каждом визите в автосервис Лексус ЕС 350 для регулярного ТО должна выполняться проверка и регулировка шарниров, пыльников, ступичных подшипников. Также через каждые 10 тысяч километров должна выполняться проверка состояния тормозных колодок, дисков и суппортов. На предмет течи контролируются все соединения и шланги системы. Проверка и обслуживание системы рулевого управления выполняется каждые 20 тысяч километров. После 100 тысяч километров, при езде по плохим дорогам, возможен ремонт Lexus ES 350, связанный с восстановлением герметичности рулевой рейки. Электрооборудование автомобиля очень надежно. За годы обслуживания этой модели нашим специалистам приходилось сталкиваться только с несколькими случаями серьезных проблем, которые достаточно быстро устранялись, благодаря профессионализму наших мастеров, наличию штатных схем и всего необходимого оборудования.