Ремонт электрооборудования авто в Москве

Общая болезнь электрооборудования

У данной тенденции есть большой минус. Чем сложнее конструкция автомобиля, тем выше становится вероятность отказа его компонентов. Уже через пару лет владения хозяин может столкнуться с необходимостью ремонта электрооборудования автомобиля. Данная напасть характерна как для премиальных машин, так и для бюджетного сегмента.

В первую очередь отказать могут:

• системы ABS и ESP,
• головная оптика и диодные фонари,
• блоки управления стеклоподъемниками,
• электрические приводы.

Последствия попадания влаги

Причина некорректной работы электрооборудования автомобиля, как правило, одна и та же, объясняют мастера «Токио Сервиса». Электронные компоненты боятся влаги. В Москве ситуация усугубляется чрезмерным использованием антигололедных реагентов.

Полностью защититься от них невозможно. Оседая на открытых участках проводки и контактах, соль и химия вступает в реакцию с проводами и клеммами. Это приводит к отгниванию проводов и появлению непроводящего тока налета на контактах.

Ремонт электрооборудования автомобиля

Цена устранения подобных неполадок обычно невысокая. Мастерам достаточно подключиться к диагностическому разъему транспортного средства, чтобы найти проблемный участок проводки. Дальше останется только перепаять провод или просто почистить проблемный контакт.

Конструктивные просчеты

Хуже, когда ремонт электрооборудования автомобиля связан с конструктивными просчетами разработчиков. Так, отсутствие должной герметизации приводит на некоторых моделях к тому, что в сильный дождь влага попадает в блок управления двигателя или  скапливается в багажнике, постепенно выводя из строя компрессор пневмоподвески.