Ремонт Suzuki Swift (Свифт) в Москве

В прошлом году на Парижском автосалоне была представлена уже шестая модификация одной из популярных марок автомобилей концерна Suzuki, автомобиля Сузуки Свифт. Предложенный вариант имеет увеличенную колесную базу и максимально мощный двигатель. Он уже появился в Москве. Причем, несмотря на достаточно высокую стоимость, пользуется стабильным и высоким спросом. При этом автосервис Токио Сервис уже не первый год занимается ремонтом модификаций этого вида современного и качественного хетчбека. Ведь сегодня легко купить подержанный Suzuki Swift.

Так как внешний вид этого автомобиля отличается высокой презентабельностью, его часто предпочитают приобретать менеджеры среднего звена. Внешний вид автомобиля позволяет приобретать подобную модель, как мужчинам, так и женщинам. Стоит обратить внимание, что ремонт в автосервисе Suzuki Swift также нет необходимости проводить слишком часто. Так как этот автомобиль отличается великолепными техническими характеристиками. Хотя и у него есть слабые стороны и слабые места.

Как правило, сервис Suzuki Swift рекомендуется проводить примерно каждые 15 000 километров пробега. Так как именно за этот период могут возникнуть проблемы с двигателем автомобиля. Чаще всего слабой стороной Сузуки Свифт становится использование автомобильных масел, которые из экономии приобретались слишком дешево. Детали двигателя Сузуки Свифт достаточно капризны и предполагают использование только качественных сортов автомобильных масел. В ином случае, мотор может получить серьезные поломки. В остальном двигатель этой марки автомобиля показывает хорошие показатели работоспособности. Причем, даже в том случае, когда этот хетчбек используется именно для передвижения по пересеченной местности. Автосервис Suzuki Swift часто сталкивается с автомобилями, которые не проходили плановое ТО, достигнув пробега в 150 000 – 200 000 километров без появления особых технических проблем.

Впрочем, техническое обслуживание ТО Suzuki Swift желательно проводить несколько чаще. Как правило, оно проводится каждые полгода. Во время сезонной смены резины и масла. Гарантийное обслуживание автомобиля, как правило, длящееся первые 100 000 километров пробега при покупке нового автомобиля, подразумевает проведение такой работы, как обслуживание Сузуки Свифт каждые 15 000 километров пробега. С этой периодичностью проверяется двигатель и трансмиссия автомобиля. Вне зависимости от того, в каком варианте исполнен автомобиль, с механической пятиступенчатой или автоматической четырехступенчатой коробкой передач. Как правило, автосервис Suzuki Swift подразумевает обязательную проверку трансмиссии.

Высоким качеством отличается ходовая часть практически каждого автомобиля Сузуки Свифт вне зависимости от возраста проверяемого автомобиля. Стоит отметить, что автосервис Токио Сервис сталкивался даже с автомобилями десятилетней и пятнадцатилетней давности выпуска, у которых ходовая часть практически не проходила ремонт. Некоторые проблемы могут возникнуть с передними колодкам. Примерно через 20 000 – 50 000 километров пробега часто требуется их замена, причем, замена совместно с дисками. Задние колодки более долговечны. Они без проблем и замены могут «пробежать» более 60 000 километров. Часто плановый сервис Suzuki Swift в большинстве автосервисов заранее подразумевают замену передних колодок с дисками и проверку состояния задних колодок. Стоит обращать внимание и на балансировку шасси. Так как именно оно дает возможность обеспечивать идеальное сцепление с дорогой, что очень важно в Москве, не говоря о поездках по пересеченной местности..

Примерно с такой же периодичностью проводится проверка того, как работает гидроусилитель руля, навесное оборудование, рулевая колонка. Хотя эти детали Сузуки Свифт отличаются достаточно большой надежностью, цена их замены в случае серьезной поломки высока и профилактическое техническое обслуживание помогает проводить эти работы максимально недорого.

Электрическое оборудование Suzuki Swift редко создает проблемы в использовании этого автомобиля. Хотя при покупке стоит обращать внимание на работу механизма стеклоподъемника. Так как, по опыту общения с многочисленными модификациями этой марки автомобиля, именно эта часть электрооборудования достаточно часто выходит из строя в самый неожиданный момент. Как правило, послегарантийный ремонт Сузуки Свифт обязательно подразумевает проверку работы электрического оборудования. Как и многие другие «японцы», этот автомобиль оснащен им в большом количестве. Поломка же может приводить к итоговой блокировки двигателя и необходимости вызывать на помощь эвакуатор, что редко обходится дешево. В этом случае проще купить талон на плановое гарантийное обслуживание.