Замена заднего редуктора моста в Москве

Замена заднего редуктора моста автомобиля осуществляется в том случае, если признается неремонтопригодность агрегата или же цена его восстановления слишком высока. При таком положении дел есть два способа решения проблемы. Первый – наиболее очевидный, приобрести новый механизм. Однако стоимость такой детали весьма велика, поэтому владельцы даже не сильно подержанных автомобилей крайне редко принимают такое решение. Второй – купить бывший в употреблении редуктор на вторичном рынке. Таким образом, Вы существенно сэкономите, а, выбирая проверенных поставщиков, сможете подыскать достойный экземпляр с большим остаточным ресурсом.

Компонент трансмиссии

Система трансмиссии обеспечивает передачу энергии, которая вырабатывается двигателем при сжигании топлива, на колеса. Отметим, что структура зависит от того, является ли автомобиль моноприводным или полноприводным. Например, для машин с передней ведущей осью характерно сопряжение полуосей с КПП. Для транспортных средств с приводом на задние колеса требуется установка редуктора, на который передается энергия через карданный вал. Наиболее сложная схема в полноприводных автомобилей. Крутящий момент из КПП попадает в раздаточную коробку, а оттуда уже, через валы, передается на редукторы.

Следовательно, задний редуктор может устанавливаться на заднеприводный или полноприводный автомобиль. Отметим, что владельцы внедорожников, например, нередко устанавливают защиту этих агрегатов, готовясь к выезду на пересеченную местность. Механические повреждения нередко становятся поводом для замены заднего редуктора моста авто. Иной раз наезд на каменную глыбу приводит к тотальному разрушению корпуса и внутренних механизмов, что делает ремонт практически невозможным.

Выполнение мероприятия

Перед заменой заднего редуктора моста требуется обзавестись новым механизмом. Как уже говорилось выше, если речь не идет о гарантийном случае, то, скорее всего, будет производиться установка детали с вторичного рынка. Внимательно выбирайте поставщиков, поскольку проверить редуктор без установки или дефектовки достаточно сложно.

Рассмотрим основные этапы:

• Слив рабочего материала
• Отсоединение полуосей и карданного вала
• Демонтаж агрегата
• Установка нового
• Подсоединение валов
• Заправка смазки
• !Важно! Следует также установить новые сальники. Рекомендуется заменить и сайлентблоки редуктора.
• Выбор сервиса

Для выполнения сложных операций требуется найти опытных мастеров, которые не только возьмутся за такую работу, но и смогут гарантировать качество результата. Например, высококвалифицированную помощь Вы сможете получить в «Токио Сервис», расположенном в Москве. Грамотные мастера не только определят ремонтопригодность агрегата, но и помогут провести его замену в случае необходимости.