Замена сцепления МКПП в Москве

Замена сцепления МКПП автомобиля – это стандартная процедура, поскольку этот механизм является расходником, несмотря на свою стоимость и немалый срок службы. Он подвергается весьма серьезной нагрузке, за счет чего получает естественную выработку. Изнашиваются диски, которые должны обеспечивать передачу энергии, соприкасаясь друг с другом. Следовательно, происходит проскальзывание, и переключение передач затрудняется. К сожалению, этот механизм является неремонтопригодным, поэтому подлежит замене. Также часто комплектом меняется и маховик, который выступает в роли первичного вала КПП. Но, его состояние можно узнать только после демонтажа коробки передач. Стоит ли говорить, что за счет такой необходимости растет цена мероприятия.

Назначение устройства

Сцепление является неотъемлемой частью механической трансмиссии. Оно является промежуточным звеном между коленчатым валом и КПП. Для того чтобы появилась возможность сменить передачу, требуется кратковременно разъединить вал и коробку. Нажимая на педаль, водитель осуществляет именно этой действие. После того, как переключение произошло, требуется отпустить педаль, чтобы передача крутящего момента продолжилась. Отметим, что подобные манипуляции проводятся очень большое количество раз даже за одну поездку. Поэтому стоит понимать уровень нагрузок на этот механизм.

Качественная запчасть может работать около 100 тысяч километром. Однако существую факторы, которые способны серьезно сократить этот запас ресурса. Например, малоопытные водители не отпускают педаль, стоя на перекрестке. Это дает дополнительную нагрузку на механизм, из-за чего он, естественно гораздо быстрее выходит из строя.

Выполнение операций

Замена сцепления МКПП – это сложная процедура, которую вряд ли под силу выполнить малоопытному человеку. Процесс подразумевает демонтаж коробки передач, поэтому без подъемника здесь не обойтись. Даже профессионал потратит на эту работу целую смену. Поэтому, не стоит предпринимать заведомо бесперспективных попыток.

Рассмотрим основные этапы:

• Отключение проводки
• Отсоединение валов и сопряженных механизмов
• Демонтаж КПП
• Удаление старого сцепления и маховика
• Установка новых деталей
• Монтаж КПП
• Подсоединение и сборка

Необходимо заменить сальники и уплотнители. Эти элементы являются одноразовыми, поэтому повторная установка невозможна.

Выбор мастеров

Для замены сцепления МКПП авто требуется обращаться к специалистам с большим опытом. В Москве немало сервисов, отвечающих таким требованиям. Однако, перед поездкой в тот или иной техцентр просмотрите отзывы на независимых площадках. Много довольных клиентов у «Токио Сервис», который готов предложить ремонт и обслуживание трансмиссий любого типа и любой сложности. Следовательно, Вам будет гарантирован высокий уровень результата.