Замена тормозного суппорта в Москве

Замена тормозного суппорта автомобиля осуществляется в случае невозможности отремонтировать механизм или когда цена восстановительных работ слишком высока. Прежде всего, конечно же, необходимо провести диагностику. Оценка состояния может осуществляться как визуально – например, поиск трещин или деформаций металла – так и при помощи дефектовки элемента. Например, износ поршня или задиры на цилиндре невозможно выявить без разбора суппорта. Конечно, порой проявление дефектов очевидно. Если суппорт заклинило, то колодка будет постоянно тереть диск, что вызовет нагревание элементов и их повышенной износ. Также могут появляться посторонние звуки, и машину начинает тянуть в сторону на прямой дороге.

Тормозные механизмы

Суппорт может устанавливаться как на всех четырех колесах, так и только на двух передней оси. Отметим, что он является компонентом дисковых тормозов. На некоторых моделях сзади устанавливаются барабанные механизмы. Эта система работает иначе – в ее состав суппорт не входит. Но барабаны применяются все реже и являются признаком базовых комплектаций бюджетных автомобилей. Например, их можно встретить на моделях ВАЗ, мощность которых позволяет обойтись дисковыми тормозами только не передней оси.

Суппорт работает за счет гидравлического давления специальной жидкости, поставляемой от резервуара по магистрали. Нагнетание происходит с помощью цилиндра, который срабатывает после нажатия на педаль. Поршень сдвигает колодку к тормозному диску, и от соприкосновения возникает трение. За счет него и происходит остановка автомобиля. Важна быстрая реакция на действия водителя, поэтому все элементы должны находиться в рабочем состоянии.

Выполнение операций

Перед заменой тормозного суппорта авто следует определить схему, по которой будет происходить поиск механизма. В Москве выбор запчастей достаточно широк, поэтому Вы можете рассмотреть вариант покупки нового оригинального элемента, нового аналога или подержанного экземпляра. Конечно, выбор бывшей в употреблении детали сложнее, поскольку далеко не все поставщики предлагают достойную продукцию. Если Вы не имеете опыта в таком подборе – обратитесь к профессионалам или остановитесь на новом суппорте.

Рассмотрим этапы:

• Демонтаж колеса
• Отключение суппорта
• Дефектовка
• Выемка колодок
• Удаление суппорта
• Установка нового элемента
• Подключение

Осмотрите состояние колодок и дисков. Если из-за повреждения суппорта они получили дефекты, следует заменить их.

Выбор мастеров

Для осуществления замены тормозного суппорта следует подобрать грамотных мастеров. Это позволит быть уверенным, что операции будут выполнены с соблюдением всех технологических норм. Например, Вы можете обратиться в «Токио Сервис», который имеет в штате опытных сотрудников, способных в кратчайшие сроки и с гарантией качества провести ремонт тормозной системы Вашего автомобиля.