Бесспорно, многие люди в Москве в наше время могут позволить купить себе достойное современное авто, к примеру – от марки Тойота. Авто этой марки пользуется заслуженной популярностью, и вот если оно имеет пробег при покупке обязательно необходимо пройти процедуру именуемую - техническое обслуживание Тойота. Такое техническое обслуживание делается, чтобы избежать возможных проблем в самом ближайшем будущем.
Конечно в случае приобретения нового авто, стоимость его выше, но и в этом случае после десяти тысяч пробега необходимо пройти техническое обслуживание Toyota. Ведь все прекрасно знают, что на первых тысячах километров происходит так называемая «притирка» всех основных узлов и механизмов современного автомобиля. Именно поэтому необходимо проконтролировать общее состояние конкретного автомобиля и в случае каких-либо незначительных поломок и погрешностей в работе – исправить их еще в самом начале практической эксплуатации.
Правильное техническое обслуживание Тойота
Разумеется, не стоит затягивать с прохождением первого технического обслуживания Тойота, ведь качественное и своевременное обслуживание автомобиля Toyota обойдется дешево и не займет много времени. При этом цена вопроса существенно ниже если вовремя предотвратить такие виды износа узлов и деталей авто – механического (сминание и мелкое крошение частиц деталей), абразивного (агрессивные химические соединения), коррозийного и усталостного. Обычно общий износ авто складывается из сочетания этих видов.
При первом будет проводиться стандартная замена масла, контрольная проверка основных узлов и механизмов, очистка, крепежные, очистительные, смазочные и некоторые иные операции, которые рекомендованы данным авто производителем. Обычно к конкретной марке автомобиля идет специальный перечень технических рекомендаций, касающихся планового технического обслуживания Toyota и общих сведений по ремонту и обслуживанию конкретных узлов и агрегатов. А именно - плановые замены технических жидкостей. Отдельных элементов и узлов и многое другое.
Учитывая общее состояние наших современных дорог, качество бензина и масла необходимо контролировать общее состояние тормозных колодок, охлаждающей системы и цепи ГРМ. Ведь в случае большого износа потребуется соответственно - замена тормозных колодок Toyota, которая делается профессиональными специалистами на специальном стенде с использованием особого перечня авто оборудования. Кроме того, далеко не лишним будет убедиться в том, что не потребуется срочная замена охлаждающей жидкости.
Плановое техническое обслуживание Toyota
Ведь если вовремя ее не заменить, то постепенно возникают серьезнее проблемы с двигателем и иными системам авто. Конечно же, для машины при нормальном техническом обслуживании Тойота потребуется полная замена цепи при большом пробеге. Это довольно сложная работа, она потребует вмешательства истинных профессионалов. А вот в ситуации, если же общее состояние колодок удовлетворительно, и они эксплуатировались сроком до двух лет, возможно, будет необходима - просто замена тормозной жидкости Toyota – это крайне важная операция, с которой не стоит затягивать, ведь от нее очень часто зависит безопасность и даже жизнь конкретного водителя. При этом обычная стандартная замена жидкости - она не занимает много времени.
Также при определенных симптомах, таких как большой пробег (свыше 50 тысяч пробега), проблемы с зажиганием и большой расход топлива – необходима будет замена свечей зажигания Toyota, которая обойдется не дорого. Эта проблема возникает вследствие так называемого - электроэрозионного износа, и тем самым существенно увеличивается искровой промежуток, и со временем это может привести к «пробоям» в системе высокого напряжения авто.
При большом пробеге автомобиля марки при техническом обслуживании Тойота стоит особое внимание уделять внимание системе АКПП (автоматическая трансмиссия) или МКПП (механическая коробка). Возможно – есть утечка масла, утрата его качества (уменьшается концентрация в следствие попадание воды и иных примесей) потребуется замена масла в коробке. Если же подобные неприятные симптомы наблюдаются с какими-либо автомобилями, оборудованными механической коробкой передач, тогда будет необходимо осуществить операцию называемую - полная замена масла в МКПП Toyota. Причина замены масла, в этих системах следующие – длительное переключение передач, шумы в системе и общая нестабильность работы.
Важные моменты технического обслуживания Тойота
Разумеется, не стоит забывать и остальных важных системах авто и фильтрах. При большом пробеге необходима тщательная диагностика, и в случае выявления неполадок иногда необходима замена фильтров Toyota.
Отдельно стоит отметить и систему ГРМ, ее проверяют каждое техническое обслуживание Toyota, начиная со второго. Ведь если ситуацию не отслеживать то при поломке ГРМ возможно повреждение клапанов, выход из строя поршней и головки блока цилиндров. И если возникли такие симптомы, как изменилась степень натяжения, появилось перескакивание ремня, существенные изменения фаз газораспределения и падение общей мощности двигателя - срочно необходима будет замена ремня, которая должна проводиться только на СТО и на профессиональном испытательном стенде.
Многие профессиональные специалисты отмечают и часто советуют, что если сложилась такая неприятная ситуация, когда необходима замена ремня ГРМ, лучше такую работу проводить в комплексе с другими. А именно самый оптимальный вариант для любого современного авто марки Тойота это когда будет проведена полная замена приводных ремней Toyota, которые есть в разных системах – кондиционера и генератора.
Бесспорно, любое комплексное техническое обслуживание Тойота необходимо проводить в авторизованном сервисном центре, таком как, например - Токио сервис, специалисты которого обладают необходимым профессиональным опытом, о чем свидетельствуют многие положительные отзывы, размещенные на различных тематических ресурсах.
Ориентировочные цены на техническое обслуживание Тойота
| Наименование работ |
Количество нормо-часов |
Стоимость нормо-часа (руб.) |
Общая стоимость (руб.) |
| Замена масла в двигателе (включена работа по замена масляного фильтра) |
0,3 - 0,6 |
1200 - 1400 |
360 - 720 |
| Замена масла в АКПП (включена замена масляного фильтра) |
0,9 - 2,9 |
1200 - 1400 |
1080 - 4060 |
| Замена масла в КПП |
0,3 - 0,6 |
1200 - 1400 |
360 - 720 |
| Полная замена тормозной жидкости |
0,9 - 1,2 |
1200 - 1400 |
1080 - 1680 |
| Полная замена охлаждающей жидкости |
0,5 - 1,5 |
1200 - 1400 |
600 - 2100 |
| Замена передних тормозных колодок |
0,4 - 1,1 |
1200 - 1400 |
480 - 1540 |
| Замена задних тормозных колодок |
0,5 - 1,5 |
1200 - 1400 |
600 - 2100 |
| Замена свечей зажигания |
0,5 - 2,5 |
1200 - 1400 |
600 - 3500 |
| Замена приводных ремней |
0,4 - 2,4 |
1200 - 1400 |
480 - 3360 |
| Замена ремня или цепи ГРМ (запасные части в стоимость работ не входят) |
4,0 - 7,0 |
1200 - 1400 |
4800 - 9800 |
| Замена воздушного фильтра при техническом обслуживании Тойота |
0,2 - 0,4 |
1200 - 1400 |
240 - 560 |
| Замена салонного фильтра |
0,5 - 0,9 |
1200 - 1400 |
600 - 1260 |
| Замена топливного фильтра(линейного) |
0,4 - 0,7 |
1200 - 1400 |
480 - 980 |
| Промывка дроссельной заслонки |
1,5 - 2,5 |
1200 - 1400 |
1800 - 3500 |
| Промывка инжектора без снятия форсунок |
0,9 - 1,4 |
1200 - 1400 |
1080 - 1960 |
| Промывка инжектора со снятием форсунок |
2,5 - 3,4 |
1200 - 1400 |
3000 - 4760 |
Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт (в том числе указанные цены на техническое обслуживание Тойота) носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Стоимость работ меняется в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния.
Автор описания: Мария Федорова
