Tokyogarage.ru – Ремонт японских авто / Toyota / Auris

Ремонт автомобилей Toyota Auris
Запчасти для toyota auris	Corolla Camry Avensis Auris Yaris RAV4 Prado Celica Prius Highlander Land Cruiser Carina

Тойота Аурис родилась в 2007 году и является одной из самых молодых марок этой японской компании. Но ни для кого не секрет, что эта машина сделана на платформе популярного автомобиля Тойота Королла, только выполненная в кузове хэчбек. Но в тоже время – это совершенно другое авто, со своими характерными чертами, которые уже привлекли множество поклонников по всему миру. Динамичные линии, просторный салон, который при сложенных задних сиденьях имеет объем чуть менее 800 литров, приемистый и экономичный двигатель, эргономичная подвеска – у этого автомобиля есть все, чтобы его владелец остался доволен своим выбором.
Специализированная станция Токио Сервис предлагает полное обслуживание Toyota Auris, включая ремонт всех узлов автомобиля любой сложности. Что касается технического обслуживания, то производитель требует его проведения каждые 10 тыс. км пробега. На нашей станции заменят масло в двигателе и масляный фильтр, а также фильтр в салоне. Все запчасти будут гарантировано фирменные, а масло, рекомендуемое производителем. Только персонал специализированной станции, которая проводит плановое обслуживание Тойота Аурис в Москве, знает все тонкости этой операции, от которой во многом зависит срок эксплуатации двигателя. После 40 тыс. пробега будет заменена тормозная жидкость и произведена замена жидкости сцепления механической трансмиссии. Кроме того, в сервис Тойота Аурис за совсем недорого включена диагностика автомобиля с целью выявления неполадок, включая топливную систему и ходовую часть.
Особое внимание стоит уделить двигателю. На отечественном рынке чаще всего можно встретить автомобили с 1,6 литровым силовым агрегатом, хотя в линейке есть моторы объемами 1,4 и 1,8 л, а также 2,2 литровый дизель, но на наш рынок они официально не поставляются. А 1,6 литровый агрегат выдает 124 лошадиные силы без всякого наддува, при расходе 8,5 л бензина на 100 км в городе и 5,9 л на 100 км по трассе. Ни один двигатель в мире не имеет подобных характеристик. Но электронная система изменения фаз газораспределения не по зубам обычной автомастерской, поэтому, если нужно произвести наладку или ремонт двигателя, с этим справится только специализированный автосервис Тойота Аурис, причем цена на эту услугу будет вполне демократичной.
Распределением мощности уникального двигателя руководит замечательная трансмиссия. Она выпускается в двух версиях – 6-ти ступенчатая механика или 5-ти ступенчатый робот. С непривычки у многих водителей бывает претензия к роботизированной коробке в том плане, что она «тормозит» действия водителя, но при этом она не дает ему совершить непродуманное действие, что намного важнее. При желании, проводя обслуживание Тойота Аурис в Токио Сервис, можно установить подрулевые лепестки очень дешево, чтобы сделать вождение идеально комфортным. При поломке трансмиссии нужно обращаться только в авторизованные станции техобслуживания, поскольку только здесь смогут дать гарантию на проведенный ремонт. Правда, при правильной эксплуатации, вероятность такой поломки приближается к нулю.
Как и у Короллы, ходовая часть Тойоты Аурис состоит из двух элементов. Передняя подвеска – независимая МакФерсон, задняя – торсионная балка. Именно этот тип подвески наиболее уместен на этом автомобиле. По мнению некоторых владельцев, она несколько жестковата, но так и должно быть, ведь она изначально настраивалась на спортивный стиль езды. Все это с лихвой окупается идеальным поведением автомобиля на дороге. Проводя техническое обслуживание ТО Тойота Аурис, наши специалисты проводят диагностику ходовой части, если нужно делают мелкий ремонт, подтягивая крепления, или меня пыльники, купить которые можно прямо на сервисе. Это позволит подвеске без проблем пройти до 700 тыс. км.
Рулевое управление автомобиля оснащено электрическим усилителем руля. При малых скоростях он может создавать ненужное усилие при повороте руля, зато на высоких скоростях, руль отлично сбалансирован и отрегулирован. Производя сервисное обслуживание Тойота Аурис, наши специалисты делают диагностику рулевого управления каждые 20 тыс. км и при необходимости очень дешево произведут его ремонт. На автомобиль лучше устанавливать оригинальные наконечники рулевых тяг, поскольку опыт показал, что неоригинальные детали очень быстро выходят из строя.
К электронике автомобиля нет никаких претензий, не смотря на ее обилие. Бортовой компьютер четко контролирует работу всех систем машины, сразу сигнализирую о возникающих проблемах, например, если пора заехать на заправку, он обязательно напомнит об этом. Обилие электроники в двигателе и трансмиссии усложняет их конструкцию, но, производя ремонт Тойота Аурис, подготовленные специалисты пользуются заводским оборудованием, а потому качество работ на высоком уровне.
Токио Сервис производит также послегарантийное обслуживание Тойота Аурис, поскольку мы прекрасно понимаем, что на этом автомобиле можно ездить очень долго, а при условии правильного обслуживания еще комфортно и безопасно.