Toyota готовит особый Lexus LFA и новую Supra к Токийскому автосалону
Toyota готовит особый Lexus LFA и новую Supra к Токийскому автосалону
По некоторым сведениям, в концерне Toyota решили заполнить брешь между двумя купе, роскошным и бюджетным, между Lexus LFA и Toyota FT-86. Также стало известно, что в недрах компании идет работа над преемником заднеприводного спорткара Supra.
Пока официального подтверждения информация не нашла, но по инсайдерской информации из конструкторского подразделения, группа инженеров компании уже работает над прототипом еще одного заднеприводного спортивного купе, которое будет более крупным, чем FT-86. Понятно, что пока нет никаких технических характеристик, но если учитывать то, что ранее Supra оснащалась 3-литровым 280 сильным турбированным двигателем. Можно сделать вывод, что учитывая повышенное внимание компании к трубированным технологиям, новая Supra, скорее всего, получит высоко-форсированный турбированный мотор меньшего объема, но повышенной мощности.
Интересно, что японские конструкторы смогли заготовить за такой короткий срок, который прошел после Франкфуртского шоу? Ведь там уже был представлен концепт в огненно бронзово-оранжевом окрасе кузова, с массивным диффузором оригинальных ламп головного света. Будем ждать с нетерпением презентации новинки.
Также стало известно, что в компании разрабатывается переднеприводное купе под торговой маркой Lexus, на платформе гибрида CT-200h.
По некоторым данным Тойота собирается представить суперкар Lexus LFA в особом исполнении. Специальная версия получит регулируемое антикрыло и карбоновую крышу. Здесь стоит отметить, что многие кузовные панели автомобиля и так изготовлены из пластика, поэтому речь скорее всего идет о том, что антикрыло и крыша не будут окрашиваться в цвет внешних элементов суперкара, а будут просто покрываться лаком. По некоторым данным, стоимость автомобиля должна будет увеличится, но пока точно неизвестно на сколько. Ходят непроверенные слухи о 40 тыс. евро.
Обычный LFA оснащается 10-цилиндровой атмосферной силовой установкой объемом 4,8 л. способной развивать мощность в 560 "лошадей". В качестве трансмиссии обычно используется 6-ступенчатая роботизированная КПП. До «сотни» этот суперкар разгоняется за 3,7 секунды.
Согласно предварительной информации, презентация специальной модификации LFA должна состояться на Токийском мотор-шоу, которое пройдет 3-11 декабря этого года.
Вернуться к списку новостей
