Tokyogarage.ru – Ремонт японских авто / Как замерить уровень масла в АКПП

Для большого числа автомобилей с АКПП уровень масла проверяется в режиме работающего «движка» и выставлении рычага по выбору диапазонов в положении "P".
Щуп для замера масла в АКПП, как правило, содержит линейку меток.
Верхние две, порой даже единственные, демонстрируют нормальный стандартный уровень масла, который прогрет до дежурной температуры в 90 градусов. Достаточно часто этот элемент участка щупа выделен специальной насечкой, иногда присутствует надпись «Hot». Чтобы масло прогрелось до необходимого температурного режима, требуется проехать порядка 15-20 километров. После этого установите авто на горизонтальной площадке. Извлеките щуп из АКПП, протрите насухо. Далее верните щуп на место, в щуповую трубу, именно до упора, извлеките его вновь. Самые крайние параметры снизу, будет соответствовать данным уровня масла в АКПП. Порой на щупе имеются и нижние метки – они показывают уровень холодного. Этот показатель необходим для определения объема залитого масла на случай замены. И все равно уровень окончательный, требуется проверять после процесса прогрева масла. Довольно часто бывает прописано на щупе, о том в каком положении РВД надо замерять уровень и вид масла.
Существуют АКПП, где уровень масла измеряется в режиме установки РВД, в формате «N». Подобные коробки передач применяются на автомобилях с передним приводом, таких как Hyundai, Mitsubishi и Proton.