Tokyogarage.ru – Ремонт японских авто / Сервис - ремонт японских автомобилей, ремонт двигателей / Диагностика Японских автомобилей

Качественный ремонт автомобиля всегда начинается с проведения диагностики того или иного узла или агрегата.

ПРОБЛЕМЫ С ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ: ПРАВИЛЬНАЯ ДИАГНОСТИКА

Основу ремонта автомобиля составляет правильная диагностика возможных неисправностей. Диагностика неисправностей – вещь важная и очень нужная, потому что избавит вас от ненужных и лишних действий, тем самым экономя время.

Конечно, диагностику можно провести в автомастерской, но до неё ещё надо добраться, а если неисправность произошла вдали от населённых пунктов?

Одной из наиболее часто встречающихся неисправностей в дороге случается проблемы с двигателем, в частности, с его запуском. Есть несколько не технических причин, из-за которых двигатель трудно запустить. Перечислим их по пунктам:

1. Если автомобиль длительное время не использовался, на свечах мог скопиться конденсат.

2. На распределителе, а также на проводах и их наконечниках скопилась влага. Это иногда случается летним утром, если ночь была влажной или температура воздуха резко падала.

3. При резких перепадах ночных температур, на крышке распределителя, проводах с высоким напряжением и их наконечниках образуется иней или изморозь, которые также могут повлечь трудности с запуском двигателя.

4. Двигатель может заглохнуть от попадания на распределитель воды, при пересечении лужи или брода.

5. Выхлопная труба может забиться грязью или водой, если автомобиль остановился в глубокой луже.

6. Включённая передача – тоже причина, из-за которой исправный двигатель не завести.

7. Собственная блокировка доступа топлива или тока включена.

Кроме таких простых не технических проблем с запуском двигателя, существуют технические неисправности электросистемы, знать которые полезно любому автовладельцу:

1. Сгорел предохранитель.

2. Провода в цепи запуска неплотно соединены или произошёл их обрыв.

3. Повреждён замок зажигания.

4. Аккумулятор разрядился или повреждён – при этой неисправности, также, не горят фары.

5. Коррозия или неплотное прилегание клемм аккумулятора.

6. Если неисправна любая система, включённая в цепь зажигания, например, противоугонная, то двигатель не запустится.

7. Бывает так, что стартерная шестерёнка попадает в венец маховика, вызывая данные проблемы с запуском.

8. Неисправность стартера - например, повреждено его тяговое реле.

Технические неисправности в системе подачи топлива, вызывающие данные проблемы:

1. В момент запуска двигателя, может не сработать электромагнитный клапан в бензопроводе аккумулятора.

2. Неприкрытая воздушная заслонка может обеднить смесь, вызывая известные проблемы.

3. Бедная смесь может образоваться в том случае, если подсос порции воздуха происходит не исключительно, через диффузор.

4. Если воздушная заслонка полностью прикрыта, образуется богатая смесь, что при горячем двигателе может привести к его остановке.

5. Резкое нажатие на педаль газа может привести к скоплению излишней порции бензина во впускном коллекторе.

6. Топливо может не дойти до карбюратора или форсунок впрыска из-за загрязнения топливного фильтра.

7. Не работает топливный насос.

8. Вода в бензине или в другом топливе.

9. Паровые пробки, часто образующиеся в топливопроводе в жаркую погоду, приведут к остановке двигателя или невозможности его запуска.

10. Сильное засорение воздушного фильтра.

11. Неправильная регулировка карбюратора, загрязнение форсунок впрыска или распылителей.

12. Система, отвечающая за улавливание бензиновых паров, неисправна.

Зная эти, часто встречающиеся неисправности, вы всегда будете в состоянии их починить даже в дороге, избавив себя от лишних волнений и неправильных действий.