Tokyogarage.ru – Ремонт японских авто / Сервис - ремонт японских автомобилей, ремонт двигателей / Ремонт АКПП, МКПП и раздаточных коробок / Преимущества автоматической коробки передач.

Преимущества автоматической коробки передач.

Прежде всего, давайте разберемся, что такое коробка передач (трансмиссия) и какую роль она выполняет в автомобиле? Предназначение трансмиссии изменять крутящий момент, передаваемый от коленвала двигателя на ведущие колеса. Любая коробка передач необходима автомобилю для создания оптимального режима работы мотора в постоянно меняющихся условиях движения.
При выборе автомобиля водители задумываются, что лучше автоматическая или механическая трансмиссия. С одной стороны управление «автоматом» – одно удовольствие, с другой - она явно уступает ручной трансмиссии в динамике. На сегодняшний день автопроизводители и все больше автолюбители, склоняются к автоматической коробке передач и в этом есть свой резон.
Конструктивно механическая коробка состоит из набора шестерен с ручным переключением. Для изменения передаточного числа, шестерни соединяются в различных сочетаниях. У механической трансмиссии есть свои преимущества – это высокий КПД, низкая цена и простота ремонта. Не обделена она и недостатками. Бесконечные пробки на дорогах, с постоянным переключением передач прилично отнимают силы и портят нервы. В «механике» быстро в таких условиях изнашиваются синхронизаторы первой и второй скорости. Особенно достается сцеплению – разваливаются подшипники и разбиваются лепестки корзины. Чтобы переключиться с одной на другую передачу необходимо уровнять обороты ведомого и ведущего вала - эту работу выполняют синхронизаторы, работающие на трении, чем быстрей меняется скорость, тем сильней изнашивается коробка. Такая динамика «угробит» автомобиль в сжатые сроки. В автоматической коробке передач этого не произойдет.
Автоматическая коробка передач состоит из нескольких шестеренок, называемых планетарными или сателлитными, вращающимися вокруг центральной шестерни. Они фиксируются вместе с помощью «водила». Дополнительно имеется кольцевая внешняя шестерёнка, входящая в сцепление с сателлитами.
К преимуществам автоматической трансмиссии необходимо отнести удобство управления, комфорт, способность менять передачи на полной мощности мотора, что невозможно в «механике». Трансмиссия «автомат» обеспечивает плавность хода во время переключения, при старте с места, отсутствует откат автомобиля назад. Двигатель и детали коробки защищены от перегрузок и поломок, которые возникают при неправильном переключении передач. Отсутствует педаль сцепления.
Рычагом селектора производится выбор режимов работы трансмиссии. Они обозначаются буквами: P, R, D, N, L.
P – трансмиссионный тормоз (ведущие колеса блокированы).
R – задний ход.
N – нейтральный режим.
D – движение вперед (как правило задействованы все передачи).
L – принудительно понижающая (для движения в сложных условиях).
Помимо перечисленных режимов автоматические трансмиссии могут иметь ряд специальных. Это позволяет изменять параметры работы коробки передач, в зависимости от специфики движения. Дополнительные режимы приводятся в действие при помощи специальных органов управления. Кроме того, существуют трансмиссии со спортивным режимом работы, с возможностью управления коробкой передач в ручном режиме. Современные трансмиссионные масла дают возможность избежать процедуры замены. Ресурс, залитого масла на заводе, равен ресурсу самой трансмиссии.
При выборе трансмиссии, прежде чем совершить покупку, пройдите тест-драйв и вы поймете, что вам больше подходит.