Покраска задней двери авто в Москве

Покраска задней двери автомобиля проводится в нескольких случаях. Во-первых, необходимость подобных процедур может возникнуть в случае повреждений детали. Например, вмятины, которые возникают при ударах, требуют не только восстановления металла, но и покраски. В этом случае она становится завершающим этапом ремонта. Во-вторых, если мы говорим о менее серьезных дефектах, которые касаются только лакокрасочного покрытия, то покраска проводится как отдельное мероприятие. Конечно, цена такой отдельной процедуры будет ниже, чем комплексной работы. К тому же, если рассматривать сколы или царапины, то и вовсе получится обойтись локальным ремонтом, что еще больше снизит стоимость.

Элементы кузова

Кузов автомобиля состоит из большого количества деталей. Условно их можно разделить на несколько групп. К первой относится монолитный остов. Это основа силовой конструкции, а также самая дорогая и трудно поддающаяся ремонту часть. Ко второй – навесные элементы. Без них, конечно же, тоже невозможно представить автомобиль, но, они являются съемными. К ним можно отнести двери, капот и багажник, передние крылья. К третьей принадлежат все дополнительные элементы, такие как осветительные приборы, облицовки, молдинги и различные планки.

Двери автомобиля могут иметь различную конструкцию, а также отличное друг от друга расположение дверей. Например, некоторые модели оснащены дверями, поднимающимися вверх, некоторые – имеют заднепетельные двери, сохраняя тем самым исторические традиции марки. Встречаются, однако, и автомобили без дверей. Их можно встретить среди транспортных средств, стоящих на вооружении у армейских подразделений. Такая особенность помогает быстрой высадке и посадке в машину.

Малярные работы

Процесс покраски задней двери автомобиля может отличаться в зависимости от выбранного пути решения проблемы. От этого же будет зависеть и время, которое необходимо затратить на выполнение операции.

Рассмотрим виды восстановительных работ:

Локальная покраска. Подойдет в случае наличия небольших повреждений. Не требует полной перекраски детали, а, значит, и ее демонтажа.

Полная покраска поверхности. Для ее осуществления элемент демонтируется и дефектуется. Конечно, такая процедура обойдется дороже.

Полная покраска после ремонта. В этом случае сначала проводятся восстановительные жестяные работы. Следовательно. маляр приступает к работе лишь на завершающей стадии мероприятия.

Покраска задней двери автомобиля понадобиться также и при замене элемента. Новые детали поставляются в грунте, а подержанные Вы вряд ли отыщите в цвет.

Выбор сервиса

В Москве немало сервисов, которые предлагают услуги своих малярных цехов. Однако не спешите обольщаться – далеко не в каждой мастерской могут оказать качественную услугу. Чтобы не возвращаться к ремонту вновь через небольшой промежуток времени, следует выбирать настоящих профессионалов. Например, Вы можете обратиться в «Токио Сервис», который имеет все необходимые условия для осуществления подобных процедур, а также может дать длительную гарантию на результат.